6月12日，一架在空客总部法国图卢兹完成总装、客舱安装和喷漆工作的A320飞机抵达天津机场，办理入关手续后进入空客厂区，即将在空客(天津)完成客户验收和交付，这是空客方面为应对疫情影响而采取的替代交付方案。zuD航空旅行网

　　“如果不是天津机场的运行支持，空客这项新业务不可能这么快就开展起来”空客(天津)总装有限公司副总经理郑奇表示。zuD航空旅行网

　　今年以来，持续数月的疫情对民航运输业造成巨大影响，并将压力持续传导到航空制造产业链。依托天津机场运行的空客(天津)总装有限公司、庞巴迪(天津)航空服务有限公司、东疆融资租赁飞机等空港经济区相关项目都受到不同程度的冲击。天津机场在一体化推进疫情防控和运输生产的同时，高度关注空港经济区相关项目的复工复产情况，把涉及通航活动的运行保障纳入疫情下的机场整体运行进行统筹考虑。疫情期间，天津机场主动与空港经济区航空产业支持中心沟通，走访相关企业，了解业务变化情况及组织协调需求，有针对性为相关项目提供及时的服务支持。zuD航空旅行网

　　3月3日，空客(天津)向尼泊尔喜马拉雅航空公司交付一架A319飞机，这是空客(天津)自复工复产后向境外交付的第一架飞机。3月27日，一架庞巴迪公务机在完成定检工作后按照新的运行保障方案顺利进入机场控制区，结束了庞巴迪(天津)航空服务有限公司自投产以来“一架一监管”的临时入区模式。4月9日，天津机场协助东疆融资租赁公司引进一架入境公务机，成为疫情期间国内第一架交付通航企业的公务机。zuD航空旅行网

　　“受全球疫情影响，航材响应速度慢了，维修周期长了，但机场的运行效率却提高了。”庞巴迪(天津)航空服务有限公司总经理畅通表示。作为庞巴迪公务机全球第8家OEM维修中心，庞巴迪(天津)航空服务有限公司正努力按照原目标推进全年的维修计划，4000平米的机库里停满了庞巴迪系列公务机。畅通所指的运行效率就是维修类公务机进出机场控制区的流程，天津机场为空港经济区相关项目涉及的航空器进出控制区重新设计的运行方案并没有因疫情耽搁，3月27日正式实施让庞巴迪成为第一个受益者。同时为空港经济区对航空器总装、改装、维修类企业的招商引资提供了有利条件。zuD航空旅行网

　　除了运行支持服务外，天津机场还协助空客(天津)向法国总部紧急运输防疫物资共3批次60吨;帮助天津海特飞机工厂有限公司协调客改货飞机的交付事宜;支持中航材全资子公司中国通用航空在天津新开展公务机业务。zuD航空旅行网

　　一直以来，天津机场认真落实集团公司“1-4-3-4-1”总体工作思路，担当“四个服务”，通过服务好空港经济区相关项目服务地方发展。先后与空客(天津)总装有限公司、空客(天津)飞机交付中心、庞巴迪(天津)航空服务有限公司、天津天保置业有限公司等企业签订服务支持协议。在确保空防和运行安全前提下，不断优化运行保障方案，让试飞、飞机交付、绿皮飞机引进、租赁飞机入区、维修公务机等运行流程更为顺畅。去年5月份，天津机场更是指定专门部门，负责空港经济区相关项目的组织协调工作，进一步做实做细，把服务临空经济发展落实到具体产业项目，落实到具体企业，落实到具体服务条款，落实到具体工作内容，让真情服务体现为对口服务、主动服务和专业服务。另一方面，作为国内通航活动种类最多的运输机场，天津机场在航班正常性压力巨大的情况下，千方百计统筹运行资源，努力组织保障好每一次通航活动，让真情服务惠及通用航空。zuD航空旅行网